Tussen 2000 (1166 doden) en 2010 (640 doden) daalde het aantal verkeersdoden sterk. In 2025 vielen 759 doden in het verkeer. Dit is het hoogste aantal sinds 2007. Het aantal verkeersdoden is overigens relatief laag als we verder terugkijken. In de jaren zeventig waren dit er soms bijna 3300 per jaar.
Bij de stijging van het aantal verkeersdoden valt op dat de stijging voornamelijk veroorzaakt wordt door (oudere mannelijke) fietsers. In 2025 ging het op 759 verkeersdoden om 118 mannelijke fietsers ouder dan 70 jaar. Ook buiten deze groep valt op dat er drie keer zoveel mannen (575) als vrouwen (184) overlijden in het verkeer.
| Verkeersdeelnemers | Overlijdensgevallen |
| Fietsers | 281 |
| Automobilisten | 228 |
| Voetgangers | 59 |
| Bestuurders van een scootmobiel | 54 |
| Motorrijders | 53 |
Gratis rechtsbijstand en advies bij letselschade
Toename verkeersdoden onder oudere mannelijke fietsers
De stijging komt enerzijds door de vergrijzing. Mannen fietsen gemiddeld meer kilometers. Daardoor is mogelijk een deel van de toename te verklaren. In hoeverre oudere mannen zichzelf overschatten is onduidelijk. Oudere vrouwen zouden bijvoorbeeld eerder geneigd zijn om af te stappen.
Oorzaken verkeersdoden onder fietsers
- 42 % van de fietsers overleed door een aanrijding met een auto.
- Bij 1 op de 3 fietsers was er sprake van een ongelukkig val, bijvoorbeeld door een aanrijding met een paaltje.
- 63% fietsers overlijdt door hersenletsel. Bijna twee derde (63%) van alle fietsers overleed door hersenletsel. Het dragen van een fietshelm voorkomt geen ongevallen, maar kan wel de gevolgen beperken.
E-bikes?
Van de fietsslachtoffers reed waarschijnlijk ongeveer 40% op een elektrische fiets. In Nederland is geen systeem voorhanden waarin wordt vastgelegd welk soort fiets er bij een ongeval betrokken is. De informatie over het gebruik van een elektrische fiets is afkomstig van de politie, maar deze informatie wordt niet altijd in het rapport opgenomen.
Stengere veiligheidseisen auto’s
Onduidelijk is ook of er een verband bestaat tussen de afname van het aantal overleden automobilisten en de toename van sterfgevallen onder fietsers. De afname van verkeersdoden onder automobilisten hangt samen met strengere veiligheidseisen voor auto’s. Het toegenomen gewicht van een auto betekent echter dat de kans op overlijden voor fietsers toeneemt.
Gratis rechtsbijstand en advies bij letselschade
Bel naar 0800 44 55 000, stuur een e-mail naar info@hijink.com of vul het onderstaande contactformulier in.
Bron: www.cbs.nl en www.ad.nl