Bij het verlaten van een uitrit of inrijden van een inrit moeten bestuurders al het andere verkeer voorrang geven. Na een aanrijding blijkt regelmatig dat onduidelijk is of er sprake is van een uitrit en wie er voorrang had. Hier onder gaan we daarom in op een veel gestelde vraag: Hoe herken je een uitrit?
De wet bevat geen definitie van een uitrit. In de rechtspraak zijn twee criteria ontwikkeld om te bepalen of iets een uitrit is. Het constructiecriterium en het bestemmingscriterium:
- Een uitrit is een uitrit als het de uiterlijke kenmerken van een uitrit heeft. Dit noemen we het constructiecriterium;
- Daarnaast is er sprake van een uitrit als voor alle weggebruikers duidelijk is dat de weg alleen bedoeld is om een bepaalde bestemming te bereiken. Dit is het bestemmingscriterium.
Vaak heeft een uitrit zowel een uiterlijke kenmerken van een uitrit als een duidelijke specifieke bestemming. Bijvoorbeeld als de beperkte bestemming duidelijk is door de aanwezigheid van een hek of poort.
Heeft u vragen over een aanrijding met letselschade bij een uitrit? Onze specialisten helpen u kosteloos verder. Als u niet zeker bent of er sprake is van een uitrit is overleg met een specialist altijd verhelderend. Bovendien laat u ook uw schade kosteloos afhandelen.
Hoe herken je een uitrit: Constructie criterium
Voor het constructiecriterium kijken we of de weg ter plaatsen de kenmerken heeft van een uitrit. Ziet het er uit als een uitrit dan is het een uitrit. Er moet sprake zijn van een duidelijke rangorde tussen de wegen. De uitrit geeft het ondergeschikte karakter van het achtergelegen gebied weer:
- Een doorlopende verhoging van het trottoir / de stoep. Regelmatig met een verhoogd vrij liggend fietspad;
- Het gebruik van inritblokken (om het hoogteverschil te overbruggen);
- Een hek of een poort;
- De afwezigheid van bochtbanden.
Doorlopende verhoging van het troittor
Afwezigheid van bochtbanden
Hoe herken je een uitrit: Bestemmingscriterium
Voor het bestemmingscriterium beoordelen we of duidelijk is voor alle weggebruikers dat de uitrit alleen toegang geeft tot een bepaalde bestemming. Denk bijvoorbeeld aan de toegangsweg naar een woning, boerderij, parkeerplaats of tankstation.
Is dit een uitrit?
Deze pagina is helaas nodig. Of er sprake is van een inrit of uitrit is niet altijd duidelijk. De weginrichting is niet altijd eenduidig en wanneer een afslag naar een specifieke bestemming leidt is ook niet altijd duidelijk. De ANWB pleit al jaren voor het aanbrengen van haaientanden bij onduidelijke uitritten. In tegenstelling tot een kruising met haaientanden geldt bij een uitrit dat ook voetgangers voorrang hebben.
Voorrangsregel uitrit
Artikel 54 RVV bevat een belangrijke voorrangsregel. Bij de genoemde bijzondere manoeuvres moeten bestuurders al het andere verkeer voorrang verlenen. Uit een uitrit de weg oprijden en van een weg een inrit oprijden, zijn twee bijzondere manoeuvres. Onder verkeer vallen alle weggebruikers en dus ook voetgangers:
Artikel 54 RVV: Bestuurders die een bijzondere manoeuvre uitvoeren, zoals wegrijden, achteruitrijden, uit een uitrit de weg oprijden, van een weg een inrit oprijden, keren, van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden, van de doorgaande rijbaan de uitrijstrook oprijden en van rijstrook wisselen, moeten het overige verkeer voor laten gaan.
Aanrijding bij een uitrit
De verplichting om een schadevergoeding te betalen na een aanrijding stellen we vast aan de hand van de gemaakte verkeersfouten. Als een bestuurder geen voorrang verleent bij het verlaten van een uitrit dan is deze bestuurder aansprakelijk voor de schade die ontstaat.
Geen voorrang geven bij het verlaten van een uitrit betekent overigens niet altijd dat de aansprakelijkheid vaststaat. Bij forse snelheidsovertredingen van de tegenpartij is het bijvoorbeeld mogelijk dat iemand die een uitrit verlaat geen verwijt kan worden gemaakt dat er geen voorrang is verleend.
Voetgangers hebben ook voorrang bij een uitrit
Artikel 54 RVV bepaalt dat al het verkeer voorrang heeft als een bestuurder een uitrit verlaat of inrijdt. Ook voetgangers maken deel uit van het verkeer. In tegenstelling tot veel andere voorrangsregels
Laat uw letselschade gratis afhandelen
Bel naar 0800 – 44 55 000, stuur een e-mail naar info@hijink.com of vul het onderstaande contactformulier in.